CVE-sarjan pysyvämagneetti synkroninen invertterikeskipakoisjäähdytin

Lyhyt kuvaus:

Lähetä meille sähköpostia Lataa PDF-tiedostona

Tuotetiedot

Usein kysytyt kysymykset

Nopea pysyvämagneettinen synkroni-invertterimoottori

Tässä keskipakoisjäähdyttimessä käytetään maailman ensimmäistä tehokasta ja nopeaa PMSM-jäähdytintä. Sen teho on yli 400 kW ja pyörimisnopeus yli 18 000 rpm. Moottorin hyötysuhde on yli 96 % ja maksimissaan 97,5 %, mikä ylittää moottorin suorituskyvylle asetetun kansallisen luokan 1 standardin vaatimukset. Se on kompakti ja kevyt. 400 kW:n nopea PMSM painaa saman verran kuin 75 kW:n AC-induktiomoottori. Käyttämällä spiraalimaista kylmäainesuihkutustekniikkaa staattorin ja roottorin jäähdyttämiseen moottorin lämpötilaa voidaan säätää noin 40 ℃:ssa, mikä varmistaa tehokkaan toiminnan.

Suoravetoinen kaksivaiheinen suurnopeusmoottoriYksikössä on suurnopeusmoottori ja suoravetoinen kaksivaiheinen juoksupyörä. Nopeusvaihteet ja kaksi säteislaakeria on poistettu, mikä parantaa hyötysuhdetta ja vähentää mekaanista häviötä vähintään 70 %. Suorakäytön ja yksinkertaisen rakenteen ansiosta kompressori toimii luotettavasti pienemmässä koossa. Kompressorin tilavuus ja paino ovat vain 40 % perinteisen kompressorin vastaavasta kapasiteetista. Ilman nopeusvaihteiden korkeataajuista kohinaa kompressorin käyntiääni on paljon alhaisempi. Se on 8 dBA alhaisempi kuin perinteisessä yksikössä.
	Kaikenlaisiin olosuhteisiin soveltuva laajakaistainen pneumaattinen rakenne Juoksupyörä ja hajotin on optimoitu mahdollistamaan kompressorin tehokas toiminta 25–100 %:n kuormituksen alla. Verrattuna perinteiseen täyden kuormituksen käyttöön perustuvaan rakenteeseen, tämä rakenne voi vähentää kompressorin hyötysuhteen heikkenemistä. Perinteinen invertterikäyttöinen keskipakoisjäähdytin toteuttaa kapasiteetin säädön kompressorin muuttuvalla nopeudella ja ohjaussiiven muuttuvalla avautumiskulmalla, joka alkaa laskea 50–60 %:n kuormituksen alla. Gree CVE -sarjan keskipakoisjäähdytin voi kuitenkin muuttaa kompressorin nopeutta suoraan 25–100 %:n kuormituksen alla, mikä vähentää ohjaussiiven kuristushäviöitä ja parantaa suorituskykyä kaikissa olosuhteissa.
Asennettu siniaaltoinvertteri Anturittoman ohjaustekniikan ansiosta moottorin roottori voidaan asemoida ilman anturia. PWM-ohjattavan tasasuuntaustekniikan ansiosta invertteri voi tuottaa tasaista siniaaltoa, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta. Invertteri asennetaan suoraan yksikköön, mikä säästää lattiatilaa asiakkaille. Lisäksi kaikki tietoliikennejohdot on kytketty tehtaalla yksikön luotettavuuden parantamiseksi.
	Matalaviskositeettinen siipidiffuusori Ainutlaatuinen matalan viskositeetin omaava siipidiffuusori ja siipiohjaussiipi muuttavat nopeasti virtaavan kaasun tehokkaasti korkeapainekaasuksi, mikä mahdollistaa paineen palautumisen. Osakuormalla siiven ohjaus vähentää takaisinvirtaushäviöitä, parantaa osakuorman suorituskykyä ja laajentaa yksikön toiminta-aluetta.
Kaksivaiheinen puristustekniikka Yksivaiheiseen jäähdytysjärjestelmään verrattuna kaksivaiheinen puristus parantaa kierron tehokkuutta 5–6 %. Kompressorin pyörimisnopeutta alennetaan, mikä tekee kompressorista luotettavamman ja kestävämmän.
	Tehokas hermeettinen juoksupyörä Kompressorin juoksupyörä on kolmiosainen hermeettinen juoksupyörä, joka on tehokkaampi ja luotettavampi kuin koteloimaton juoksupyörä. Siinä on siiven kolmiulotteinen rakenne, mikä tekee siitä mukautuvamman. Elementtimenetelmän, kolmikoordinaattisen tarkastuskoneen, dynaamisen tasapainotestin, ylinopeustestin ja todellisten käyttöolosuhteiden testien avulla varmistetaan, että juoksupyörä täyttää suunnitteluvaatimukset ja toimii vakaasti. Juoksupyörä ja perusakseli on varustettu avaimettomalla liitoksella, joka voi välttää kiilaliitoksen aiheuttaman osittaisjännityksen keskittymisen ja roottorin additiivisen epätasapainon, mikä parantaa kompressorin toiminnan vakautta.
Tehokas lämmönvaihdin Lämmönvaihtopinta on suunniteltu lämmönsiirtomekanismin pohjalta. Se on optimoitu vähentämään virtauspainehäviöitä ja energiankulutusta. Lauhduttimen pohjassa on alijäähdytin. Useiden virtausrajoittimien ansiosta alijäähdytysaste voi olla jopa 5 ℃. Keskellä oleva eristyslevy käyttää ohutta putkea, joka on kaksi kertaa paksumpi kuin kierteitetty putki, joka liitetään tukilevyyn, joten kupariputki ei vaurioidu nopeasti virtaavan kylmäaineen vaikutuksesta. 3-V-uritettu putkilevyrakenne takaa tiivistyksen.
	Edistynyt ohjausalusta Laitteessa on tehokas 32-bittinen CPU ja digitaalinen DSP-signaaliprosessori. Korkea tiedonkeruun tarkkuus ja tiedonkäsittelykapasiteetti takaavat reaaliaikaisen toiminnan ja järjestelmän ohjauksen tarkkuuden. Värikkään LCD-kosketusnäytön avulla käyttäjä voi helposti toteuttaa automaattisen ohjauksen ja manuaalisen ohjauksen virheenkorjauksessa. Laitteessa on myös älykäs Fuzzy-PID-yhdistelmäohjausalgoritmi, joka on integroitu älykkääseen teknologiaan, sumeusteknologiaan ja normaaliin PID-ohjausalgoritmiin, minkä ansiosta järjestelmä pystyy nopeaan reagointiin ja vakaaseen suorituskykyyn.